對(duì)射型光電傳感器P+F作用M100-RT/76a/115

傳感器功能:

光電傳感器是將光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的一種器件。其工作原理基于光電效應(yīng)。光電效應(yīng)是指光照射在某些物質(zhì)上時(shí)，物質(zhì)的電子吸收光子的能量而發(fā)生了相應(yīng)的電效應(yīng)現(xiàn)象。根據(jù)光電效應(yīng)現(xiàn)象的不同將光電效應(yīng)分為三類：外光電效應(yīng)、內(nèi)光電效應(yīng)及光生伏*應(yīng)。光電器件有光電管、光電倍增管、光敏電阻、光敏二極管、光敏三極管、光電池等。分析了光電器件的性能、特性曲線。

對(duì)射型光電傳感器，10 m 檢測(cè)范圍，紅光，亮通/暗通，直流型，PNP 輸出，靈敏度可調(diào)，發(fā)射器關(guān)閉，固定纜線, 微型設(shè)計(jì), 易于使用, 光斑極為明亮、清晰, 全金屬螺紋安裝, 清晰可見的 LED，用于指示通電和開關(guān)狀態(tài)

只需激活傳輸?shù)慕邮掌鬈囌?，很容易確定正確的換乘站使用穿透光束傳感器進(jìn)行長(zhǎng)距離測(cè)量。接收器打開未使用的站被簡(jiǎn)單地停用，因?yàn)闆]有轉(zhuǎn)移待定。

光點(diǎn)和接收器的理想尺寸即使車輛處于打開狀態(tài)，打開角度也能確?？煽康臋z測(cè)如果沒有對(duì)齊，或者存在影響AMR的振動(dòng)。

這里的重點(diǎn)是創(chuàng)建穩(wěn)健的信號(hào)傳輸用于控制裝載和卸載過程的連接。

如果有金屬，連接也必須可靠運(yùn)行周圍區(qū)域的結(jié)構(gòu)可能會(huì)干擾AMR和負(fù)載之間的通信信道車站。

在某些情況下，可能還需要確認(rèn)AMR正在與右側(cè)裝載站傳輸信號(hào)。

這將有助于AMR盡快識(shí)別其目標(biāo)位置并且盡可能容易。無論AMR的路徑如何，光來自發(fā)射機(jī)的信號(hào)必須到達(dá)接收機(jī)元件提前——即使車輛沒有正確對(duì)齊，

或者存在由輕微顛簸等因素引起的振動(dòng)路線。標(biāo)準(zhǔn)穿透光束傳感器的光點(diǎn)將對(duì)于這項(xiàng)任務(wù)來說，它太小了；AMR找不到自己的位置每一次。標(biāo)準(zhǔn)穿透光束傳感器系統(tǒng)也將車輛行駛時(shí)無法補(bǔ)償移動(dòng)

對(duì)射型光電傳感器上的發(fā)射器和接收器在對(duì)立方向上對(duì)準(zhǔn)。

這樣做的優(yōu)點(diǎn)是光束直接到達(dá)接收器，因此可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)探測(cè)距離和高過量增益。這些傳感器能夠可靠地探測(cè)幾乎任何物體。入射角、表面特性、物體顏色等都不會(huì)影響傳感器的工作可靠性。

應(yīng)用型號(hào):

SJ3.5-G-N

OBR15M-R200-2EP-IO-V15

KCD2-SLD-EX1.1245 

NBN40-U1LK-N0 

NJ10-30GK-SN-10M 

KFD2-RSH-1.2E.L2  

KFD2-STC5-1.2O

溫變安全柵KFD2-UT2-EX1PEPPERL+FUCHSSIS

模擬量輸出安全柵KCD2-SCD-EX1PEPPERL+FUCHS 

CC變頻信號(hào)用，安全柵型號(hào)KFD2-CD-EX1.32

 NCN100-F23-E2-V1

倍加福CBN15-18GS75-E2-V1

P+F VDM28-8-L1-IO/73c/110/122

對(duì)射型光電傳感器P+F作用M100-RT/76a/115