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SMC氣動元件常見問題 

■SMC()有限公司從日本引進了世界的自動化生產(chǎn)技術、設備。全套設備主要包括：全自動精密壓鑄生產(chǎn)線、壓力成形生產(chǎn)線、數(shù)控精密加工生產(chǎn)線、表面處理涂裝生產(chǎn)線、自動-半自動組裝檢測生產(chǎn)線等世界*的生產(chǎn)線。SMC（）有限公司生產(chǎn)的（日本制式、美國制式、歐洲制式）五大系列氣缸和*號的氣動三聯(lián)件已經(jīng)遠銷全球20多個*與地區(qū)。SMC氣動元件過11000種基本系列，610000余種不同規(guī)格，主要包括氣動潔凈設備、電磁閥、各種氣動壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設備、氣動儀表元件及設備，以及其他各種傳感器與工業(yè)自動化元器件等。SMC公司于1994年9月開始在北京投資建廠，當時投資額為20億日元，建立了占地面積為20000m2的工廠。在北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，SMC的工廠尚未竣工時，就開始了第二工廠的建設。二廠的占地面積為60000m2，相當于一廠的3倍。幾年來，SMC（）公司似乎是與自己賽跑的人，不斷追加投資，投資額已達120億日元，注冊資金達100億日元。SMC的策略很簡單：建好一座廠房，引進*設備，培訓一批人才，鞏固*業(yè)績。SMC下一步建設的第三工廠的廠址選在北京天竺出口加工區(qū)，占地面積更達到180000m2，相當于整個出口加工區(qū)面積的45%。為了加強對客戶的技術支持和售后服務，SMC（）公司設立的營業(yè)所已經(jīng)遍及上海、南京、無錫、天津、哈爾濱、西安等13個大城市。好的氣缸:用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸,拉的時分有很大的反向力，放的時分活塞會主動彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時也有很大的反向力，放的時分活塞會主動彈回原位。2.壞的氣缸:拉的時分無阻力或力很小，放的時分活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時分有反向力但接連拉的時分漸漸減??；壓的時分沒有壓力或壓力很小，有壓力但越壓力越小。3. 通常磁性開關是不容易壞的，可是咱們在實際作傍邊常常會遇到磁性開關不作業(yè)，沒有信號輸出的景象，這是因為磁性開關的方位安裝發(fā)生了改變，致使其感應不到氣缸中的磁鐵，這就要求咱們要常常檢查它是不是緊固。氣缸原裝進口設備在于養(yǎng)護，不在于修理，平常養(yǎng)護的好，就不會有修理。1、保護自個的設備，常常養(yǎng)護擦拭，保持清潔；2、不負荷運用設備，不違規(guī)運用設備；3、呈現(xiàn)毛病要耐心掃除，不能運用蠻力、暴力；4、精密部件要維護仔細，不能運用鈍器或尖利物件敲擊頂戳設備；5、易損件預備完全，圖紙更新速度快，都能大大縮短修理時限；6、平常多多調(diào)查設備運行狀況，防止設備毛病呈現(xiàn)。咱們不主張對氣缸進行修理，可是有時為了應急運用，咱們主張我們對氣缸漏氣、不動作、動作緩慢或串氣的景象能夠進行簡略的修理。首先運用卡簧鉗將氣缸尾部的的卡簧（螺絲）卸掉，將氣缸活塞取出，活塞上面會有一個橡皮圈，通常氣缸不動作、動作緩慢或串氣都是因為這個橡皮圈磨損過多形成的，將橡皮圈取下，然后再將新的橡皮圈裝上，*終將氣缸缸體清潔潔凈并確保兩個進氣口通暢，一切OK后將缸體內(nèi)壁擦少數(shù)的無雜質(zhì)的黃油再將氣缸尾部的的卡簧裝好，這么修好以后通常還能夠延伸該氣缸一年到二年的壽數(shù)。。

■⒈氣缸是鑄造而成的，氣缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使氣缸在鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力完全消除。如果時效時間短，那么加工好的氣缸在以后的運行中還會變形。⒉氣缸在運行時受力的情況很復雜，除了受氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。⒊氣缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在氣缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。⒋氣缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應力，但沒有對氣缸進行回火處理加以消除，致使氣缸存在較大的殘余應力，在運行中產(chǎn)生的變形。⒌在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形。⒍使用的氣缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對；氣缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結合。⒎氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。氣缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產(chǎn)生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果氣缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和氣缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。⒏氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的氣缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固，這樣就會把變形的處的間隙向氣缸前后的自由端轉移，*間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，氣缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。浙江ACQJ40*20-20SB氣缸批發(fā)價。

■亞德客和SMC那些氣缸型號可以通用？亞德客是比較厲害的企業(yè)，不是說他的產(chǎn)品質(zhì)量有多好，而是說他開辟了自己的一套標準，這個非常難得?，F(xiàn)在很多大部分國產(chǎn)的氣動元件都是根據(jù)亞德客的標準來做的。還有一套標準是以SMC的，臺灣的其他幾個的氣動元件廠基本都是參照SMC的標準做的。，smc吸盤吸工件時間長為什么會松開？吸盤吸附工件時間長了會松開，的可能性就是吸盤的吸力降低了，常規(guī)如果你的真空發(fā)生裝置選擇的是真空發(fā)生器，那么時間長了，由于壓縮空氣消耗量增加，在氣源供應不足的情況下，會導致真空發(fā)生器抽真空性能下降，吸盤吸力是會相應降低的，而且下降幅度會很大。smc氣缸如何清理？答：smc氣缸可采用如下保養(yǎng)方式：1.每天至少打一次油，用WD-40即可，清除FLUX又潤滑，噴一下即可；2.下班保養(yǎng)，用清洗劑擦，再打點WD-40；3.鋼帶每兩個月拆一次，清潔鋼帶下面的半固態(tài)FLUX，但你每天打點WD-40，保你兩年不用拆網(wǎng)帶。

■公司大事1993年6月——在清華大學、北京理工大學、哈爾濱工業(yè)大學建立了氣動技術中心、1994年9月——SMC()有限公司注冊成立、1995年3月——SMC()有限公司營業(yè)部成立、1995年6月——工廠1號棟廠房奠基、1996年6月——工廠1號棟廠房竣工、CYL生產(chǎn)設備搬入、1996年7月——支氣缸MBB80-100誕生、1996年9月——批氣缸出口日本、1997年1月——第二工廠建立，工廠2號棟廠房，第二工廠1、2號棟廠房竣工、1997年8月——SMC北京職工宿舍竣工、1997年9月——SMC北京工廠開業(yè)典禮、1999年8月——批氣缸出口美國、1999年9月——通過ISO9002質(zhì)量體系、1999年10月——第二工廠3號棟廠房竣工、FRL生產(chǎn)設備搬入、1999年12月——批氣缸出口歐洲、2000年4月——個FRL產(chǎn)品AR10-M5誕生、2000年8月——批FRL產(chǎn)品出口日本、2000年8月——第二工廠4、5號棟廠房奠基開工、2000年8月——第三工廠18萬平米土地購入、2000年10月——建立南京理工大學氣動技術中心、2001年6月——第二工廠4、5號棟廠房竣工、2001年10月——第三工廠1、2號棟廠房奠基、2001年11——通過ISO14001環(huán)境管理體系、2002年1月——通過ISO9001(2000版)質(zhì)量管理體系、2002年3月——被評為北京工業(yè)外商投資企業(yè)100強、2002年3月——被評為2001年度工業(yè)系統(tǒng)出口500強、2002年6月——上海分公司成立、2002年6月——上海浦東溫控器技術支持中心成立、2002年10月——SMC上海交通大學氣動技術中心成立、2003年2月——獲北京市人民政府頒發(fā)的2001-2002年度北京國際經(jīng)貿(mào)外商合作獎、2003年4月——被評為首都精神文明單位、2003年6月——被評為北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)5大出口企業(yè)和5大實際投資外商企業(yè)、2003年8月——被評為北京市防治非典型肺炎*單位、2004年5月——上海分公司土地簽字儀式舉行、2004年7月——在2003年度機械500強企業(yè)名單，SMC（）有限公司作為氣動行業(yè)代表榜上有名（333位）、2004年9月——SMC（）有限公司研發(fā)中心奠基典禮、2004年9月——根據(jù)《日本經(jīng)濟》2004年9月21日發(fā)布的結果，SMC在2004年度評選選出的日本企業(yè)300強中名列第32位、2005年——北京第四工廠奠基，“SMC”被評為“2005年度機械500強企業(yè)”、2006年——SMC”被評為“2006年度機械500強企業(yè)”、2007年——SMC”被評為“2007年度機械500強企業(yè)”、2008年——SMC”被評為“2008年度機械500強企業(yè)”?！癝MCCorporation”被評為“2008年度世界機械500強企業(yè)（躍居409名）”。浙江ACQJ40*20-20SB氣缸批發(fā)價。

■氣動輔助元件故障 氣動輸助元件的故障主要有：油霧器故障，自動排污器故障，消聲器故障等。（1）油霧器的故障有：調(diào)節(jié)針的調(diào)節(jié)量太小油路堵塞，管路漏氣等都會使液態(tài)油滴不能霧化。對此，應及時處理堵塞和漏氣的地方，調(diào)整滴油量，使其達到5滴/min左右。正常使用時，油杯內(nèi)的油面要保持在上、下限范圍之內(nèi)。對油杯底都沉積的水分，應及時排除。（2）自動排污器內(nèi)的油污和水份有時不能自動排除，特別是在冬季溫度較低的情況下尤為嚴重。此時，應將其拆下并進行檢查和清洗。（3）當換向閥上裝的消聲器太臟或被堵塞時，也會影響換向閥的靈敏度和換向時間，故要經(jīng)常清洗消聲器。（4）氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。（4）氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

備注：供參考