YUKEN油研調(diào)速閥FCG-01-8-N-11規(guī)格說明

YUKEN油研調(diào)速閥FCG-01-8-N-11規(guī)格說明

運作介紹：

?調(diào)速閥?是一種由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。其主要功能化的影響，使節(jié)流閥前后的壓差保持不變。當(dāng)負載壓力增大時，作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，是通過壓力補償來保持流量恒定，不受負載變化的影響。調(diào)速閥的工作原理如下：節(jié)流閥用于調(diào)節(jié)流量，而定差減壓閥則自動補償負載變從而使節(jié)流閥的壓差保持不變，確保流量恒定?。

介紹：

調(diào)速閥，是在節(jié)流閥節(jié)流原理的基礎(chǔ)上，又在閥門內(nèi)部結(jié)構(gòu)上增設(shè)的壓力基本上等同于節(jié)流前的壓力，并且減少流體的發(fā)熱。 調(diào)速閥一了一套壓力補償裝置，改善的節(jié)流后壓力損失大的現(xiàn)象，使節(jié)流后流體般分二通調(diào)速閥和三通調(diào)速閥，二通調(diào)速閥是由一個定差減壓閥和一個節(jié)流閥串聯(lián)組成，三通調(diào)速閥是由一個定差溢流閥和一個節(jié)流閥并波動無關(guān) 調(diào)速閥貌似也叫補償閥 節(jié)流閥就像一個水，你擰的大了水就流的多，但是在水?dāng)Q相同圈數(shù)的情況下管道里的壓力高，水聯(lián)組成，但它們都有一個共同的特性：即保持節(jié)流閥進、出油口的壓差基本恒定，這樣通過節(jié)流閥的流量只和閥口開度A有關(guān)，與負載壓力就流的多，壓力小水就流的少。但調(diào)速閥不是不管管道里壓力有多高（相對）在水?dāng)Q相同圈數(shù)時，水流的一樣多。

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降水量計技術(shù)文件

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