進(jìn)氣溫度傳感器實(shí)際上是一種負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，其功能是將進(jìn)氣溫度以電壓信號(hào)的方式傳輸給ECU，而ECU便可以此做為噴油、點(diǎn)火的調(diào)整信號(hào)。
  進(jìn)氣溫度傳感器的具體位置
  進(jìn)氣溫度傳感器通常安裝在進(jìn)氣管或 是空氣流量計(jì)內(nèi)。
  做為一種負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，進(jìn)氣溫度傳感器可以感受進(jìn)氣氣流的溫度，當(dāng)進(jìn)氣溫度上升時(shí)，電阻阻值減少，而當(dāng)進(jìn)氣溫降低時(shí)，電阻阻值增加，由于進(jìn)氣溫度傳感器電路中電阻的變化便導(dǎo)致了電壓的波動(dòng)，進(jìn)而形成了一種不同的電壓信號(hào)，ECU就是根據(jù)該電壓信號(hào)測(cè)算得出進(jìn)氣氣流的實(shí)際溫度并以此調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)噴油和點(diǎn)火的。
  進(jìn)氣溫度傳感器損壞的表現(xiàn)
  當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器發(fā)生了損壞，ECU不但不能的將其做為噴油、點(diǎn)火的調(diào)整信號(hào)，更乃至?xí)oECU傳遞不正確的信息，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)和尾氣排放污染加重等問題。