SMC薄型鎖緊氣缸CP96SDB40-25C

當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），

AZBIL HY7043D4000 

NI10-M18-Y1X-H1141 

 ABB定位器 ABB V1001 

 ABB定位器 ABB V1001

  bifold FPO6P-S1-04-32-NU-SA-77A-24D-MLT-35-K85-L209

FP06P-S1-04-32-NU-SA-77A-24D-MLT-57-K85-L209

J120-192-0140

222-412

2787-2144    

750-400 

750-466  

750-517 

750-600  

750-612 

750-652   

TVH-M20GNEM 

傳感器：OPTIFLUX4000F，Pmax：4.0MPa，PTFE/316L，DN50，

OPTIFLUX4300F，Pmax 4.0MPa，PTFE/316L，DN50，輸出：4-20mA，電源230VAC，

083691 NP1-638AS-M 203 6-8周

 750-343 萬可

750-430 萬可

 750-530 萬可

 750-602.DC24V.WAGO

 WAGO 750-600 萬可

NBVP 16-Y/B1，0R-XM24   

 NBVP16Y/2-G24 

NBVP-16-Z/R/2-XM24