華能色譜儀器 氣相色譜分析儀器 氣相色譜分析儀的操作 動力電池將新能源汽車的動力電池驅動壓縮機需要幾個步驟，要將直流電轉化為交流電（逆變），然后調整交流電頻率使其能穩(wěn)定驅動壓縮機中的電機，該部分的功能部件在車輛中以空調驅動單元存在。說到高壓、逆變、變頻、電機這些名詞時，想必工程師們會立刻想到一個名詞：。新能源車空調系統(tǒng)的終結果是空調控制器與中控單元之間錯誤幀增多、通信不暢甚至直接損壞控制板上的CAN。因此相比于燃油車，新能源車的空調系統(tǒng)性使其不可避免的要進行CAN總線通信隔離。

HN7070A變壓器油色譜分析儀
      氣相色譜儀以氣體作為流動相（載氣），當樣品被送入進樣口并氣化后由載氣攜帶進入填充柱或毛細管柱，由于樣品中各組份的沸點、極性及吸附系數(shù)的差異，使各組份在柱中得到分離，然后由接在柱后的檢測器根據(jù)組份的物理化學特性，將各組份按順序檢測出來，后通過串口或網(wǎng)絡把數(shù)據(jù)傳輸至色譜工作站，由色譜工作站將各組份的氣相色譜圖記錄并進行分析從而得到各組份的分析報告。
變壓器油色譜儀是用色譜法測定變壓器油中溶解氣體的組分含量，是發(fā)供電企業(yè)判斷運行中的充油電力設備是否存在潛伏性的過熱、放電等故障，以保障電網(wǎng)安全有效運行的有效手段。也是充油電氣設備制造廠對其設備進行出廠檢驗的必要手段。
適用于電力系統(tǒng)絕緣油中溶解氣體組份含量的測定，一次進樣即可完成絕緣油中溶解的7種氣體組分含量的全分析，其對的檢測濃度達0.05ppm，穩(wěn)定時間小于40分鐘基線平穩(wěn)。主要檢測：H2、CO、CO2、CH4、C2H4、C2H6、C2H2。
采用了研發(fā)技術的10/100M自適應以太網(wǎng)通信接口、并內置IP協(xié)議棧、使儀器可以輕松的通過企業(yè)內部局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)遠距離的數(shù)據(jù)傳輸；方便了實驗室的架設、簡化了實驗室的配置、方便了分析數(shù)據(jù)的管理；
全自動油色譜分析儀內部設計3個立的連接進程，可以連接到本地處理（實驗室現(xiàn)場）、單位主管（如質檢科長、生產廠長等）、以及上級主管（如環(huán)保局、技術局等），可以方便地使單位主管和上級主管實時監(jiān)控儀器的運行以及分析數(shù)據(jù)結果；
全自動油色譜分析儀配備的網(wǎng)絡版工作站可以同時支持多臺色譜儀工作（253臺），實現(xiàn)數(shù)據(jù)處理以及反控，簡化了文檔管理，并大程度的降低了用戶的實驗室投資以及運行費用；
全自動油色譜分析儀可以通過互聯(lián)網(wǎng)連接到生產廠，實現(xiàn)遠程診斷、遠程程序更新等（需用戶許可）；

系統(tǒng)具有中、英文2套操作系統(tǒng)，可自由切換；
控溫區(qū)域、電子流量控制器（EFC）、電子壓力控制器（EPC）可由用戶自由命名，方便用戶的使用（選配）；
儀器采用了多處理器并行工作方式，使儀器更加穩(wěn)定可靠；可滿足復雜樣品分析，可選配多種高性能檢測器選擇，如FID、TCD、ECD、FPD和NPD，多可同時安裝四個檢測器。也可采用檢測器追加方式，在儀器購入后很方便的選購安裝其它檢測器；
儀器采用模塊化的結構設計，設計明了、更換升級方便，保護了投資的有效性；
全新的微機溫度控制系統(tǒng)，控溫度高，可靠性和抗性能優(yōu)越；具有六路立的溫度控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)十六階程序升溫，使該設備能勝任更大范圍的樣品分析；具有柱箱自動后開門系統(tǒng)，使低溫控制度得到提高，升/降溫速度更快；
儀器可選配的電子流量控制器（EFC）、電子壓力控制器（EPC）實現(xiàn)了數(shù)字控制，可大大提高定性和定量結果的重現(xiàn)性；
儀器設計定時自啟動程序，可以輕松的完成氣體樣品的在線分析（需配備在線自動進樣部件）；
全微機控制鍵盤的操作系統(tǒng)，操作簡單、方便；并設計檢測器自動識別技術；具有故障診斷以及斷電數(shù)據(jù)保護的功能，可自動記憶設定參數(shù)；
色譜機內置低噪聲、高分辨率24位AD電路，并具有基線存儲、基線扣除的功能。
采集色譜信號及數(shù)據(jù)處理，適于WinXP 、Win2000、Windows7等操作系統(tǒng)。由符合A/A（美分析學會）標準的CDF文件讀入采樣數(shù)據(jù)，由此可與Agilent、Waters等色譜工作站接軌。
全自動油色譜分析儀廠主要技術指標：

1.操作顯示：顯示器5.7寸點陣漢化液晶
2.溫控區(qū)域：6路
3.溫控范圍：室溫以上5℃～450℃，增量： 1℃， 度：±0.1℃
4.程序升溫階數(shù)：9階
5.程升速率：0.1～39℃/min 200℃以內為39℃/分鐘；200℃以上為20℃/分鐘
檢測器技術指標
火焰離子化檢測器（FID）
6.檢測限：Mt≤5×10-12g/s （正十六烷）；
7.噪音：≤5×10-14A
8.漂移：≤1×10-13A/30min
9.線性范圍： ≥106
10.高使用溫度：≤450℃
熱導檢測器（TCD）
11.靈敏度：S≥10000mV?ml/mg（正十六烷)
12.噪聲：≤30μV
13.基線漂移：≤100μv/30min
電子捕獲檢測器（ECD)
14.檢測限：≤3×10-14g/s 
15.線性范圍：104
16.放射源：63ni
火焰光度檢測器（FPD)
17.檢測限：（P)≤1×10-12g/s；（S)≤1×10-10g/s   
18.線性范圍：105（P） 103（S）

一般情況下，在夏天時都是將輸漆間溫度往下調整，使?jié)崈羰疫_到相對噴房空調的28C，那么一方面因為與輸漆間的溫度差異有4C，意味著輸漆間環(huán)境溫度要調整到24C，這樣溫度調整后會使輸漆間內循環(huán)的油漆溫度降到24C，那么油漆輸送到噴房后，噴房空調溫度又是28℃，噴房環(huán)境溫度和施工油漆溫度差異太大，會帶來一系列質量問題。另一方面空調冷凍機又要調整到比輸漆間更低的溫度，要浪費更多的電能去降低冷凍水的溫度，造成生產成本升高。