風(fēng)門(mén)控當(dāng)意外情況發(fā)生時(shí),如第二道門(mén)沒(méi)有關(guān)閉,行人可通過(guò)道門(mén)的小氣控箱的復(fù)位按鈕進(jìn)行關(guān)閉第二道風(fēng)門(mén),在打開(kāi)道風(fēng)門(mén)。很多的機(jī)械設(shè)備都不會(huì)少了氣缸氣控箱,這是機(jī)械工作的項(xiàng),通過(guò)人工對(duì)氣控箱的操作才能實(shí)現(xiàn)設(shè)備的開(kāi)啟和閉合功能。制箱采用不銹鋼材料制成,具有很好的防蝕、抗震能力;易彎曲,編織網(wǎng)套的加強(qiáng)保護(hù),使之具有更高的承壓能力;連接多樣;弘吸管用于烘缸內(nèi)水的,效果好。
風(fēng)門(mén)控制箱技術(shù)參數(shù)
使用流體 空氣(經(jīng)40微米濾網(wǎng)過(guò)濾,已裝備)
內(nèi)部引導(dǎo)式
潤(rùn) 滑 已裝備,適當(dāng)可使用壽命
使用壓力(kgf/cm) 1.5~8.0
工作溫度 (℃) -5~60
大耐壓力(kgf/cm) 12
調(diào)壓范圍 0.05~0.85Mp(0.51~8.7kgf/cm)
閥 型 帶溢流型
自動(dòng)風(fēng)門(mén)控制箱實(shí)施
氣動(dòng)風(fēng)門(mén)為兩道門(mén),每道門(mén)裝配一組氣控(兩組為一整套),門(mén)內(nèi)門(mén)外各有一控制開(kāi)關(guān)。兩道門(mén)的氣控由各組的開(kāi)關(guān)所連接。
當(dāng)打開(kāi)風(fēng)門(mén)A門(mén)時(shí),A門(mén)的開(kāi)門(mén)開(kāi)門(mén)的同時(shí)關(guān)閉掉B門(mén)的開(kāi)關(guān),從而使B門(mén)的開(kāi)關(guān)按鈕失去開(kāi)關(guān)作用;B門(mén)的開(kāi)關(guān)雖然斷開(kāi),但并不關(guān)閉B門(mén)的氣缸執(zhí)行器,所以繼續(xù)利用正在工作的氣缸執(zhí)行器來(lái)達(dá)到安全閉鎖的功能。當(dāng)關(guān)閉A門(mén)時(shí),斷開(kāi)B門(mén)的控制也同時(shí)關(guān)閉,B門(mén)恢復(fù)正常。
當(dāng)打開(kāi)風(fēng)門(mén)B門(mén)時(shí), B門(mén)的開(kāi)門(mén)開(kāi)門(mén)的同時(shí)關(guān)閉掉A門(mén)的開(kāi)關(guān),從而使A門(mén)的開(kāi)關(guān)按鈕失去開(kāi)關(guān)作用;A門(mén)的開(kāi)關(guān)雖然斷開(kāi),但并不關(guān)閉A門(mén)的氣缸執(zhí)行器,所以繼續(xù)利用正在工作的氣缸執(zhí)行器來(lái)達(dá)到安全閉鎖的功能。當(dāng)關(guān)閉B門(mén)時(shí),斷開(kāi)A門(mén)的控制也同時(shí)關(guān)閉,A門(mén)恢復(fù)正常。
當(dāng)意外情況發(fā)生時(shí),如第二道門(mén)沒(méi)有關(guān)閉,行人可通過(guò)道門(mén)的小氣控箱的復(fù)位按鈕進(jìn)行關(guān)閉第二道風(fēng)門(mén),在打開(kāi)道風(fēng)門(mén)。
在科學(xué)上沒(méi)有平坦的大道,只有不畏勞苦,沿著陡峭山路攀登的人,才有希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn)。
礦用自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)除去門(mén)體外由電控箱(1個(gè)),光電開(kāi)關(guān)(4對(duì)),按鈕(4個(gè)),器(2個(gè)),防爆電機(jī)(2個(gè)),電纜等組成用于煤礦井下風(fēng)門(mén)的自動(dòng)化控制,液壓站是的液壓裝置,它按驅(qū)動(dòng)裝置(主機(jī))要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下,由電機(jī)帶動(dòng)油泵,泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。電機(jī)帶動(dòng)油泵,泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過(guò)集成塊(或閥組合)被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中,從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。當(dāng)風(fēng)門(mén)過(guò)人或過(guò)車時(shí),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)打開(kāi),自動(dòng)關(guān)閉,兩門(mén)間自動(dòng)閉鎖,同時(shí)有聲光提示,并具有風(fēng)門(mén)未關(guān)的功能,功能非常強(qiáng)大,實(shí)用效果也非常好。
其他推薦產(chǎn)品
首頁(yè)| 關(guān)于我們| 聯(lián)系我們| 友情鏈接| 廣告服務(wù)| 會(huì)員服務(wù)| 付款方式| 意見(jiàn)反饋| 法律聲明| 服務(wù)條款
三元風(fēng)門(mén)開(kāi)閉傳感器濟(jì)寧和利隆廠家
有困難是壞事也是好事,困難會(huì)逼著人想辦法,困難能鍛煉出人才來(lái)。困難是礁石,海水敢于進(jìn)擊才激起美麗的浪花。
ZMK-127型礦用自動(dòng)控制風(fēng)門(mén)用氣動(dòng)控制箱的工作原理:當(dāng)打開(kāi)一扇門(mén)時(shí),這扇門(mén)的開(kāi)門(mén)在開(kāi)門(mén)的同時(shí)關(guān)閉掉另一扇門(mén)的開(kāi)關(guān),從而使另一扇門(mén)的開(kāi)關(guān)按鈕失去開(kāi)關(guān)作用;另一扇門(mén)的開(kāi)關(guān)雖然斷開(kāi),但并不關(guān)閉它的氣缸執(zhí)行器,所以繼續(xù)利用正在工作的氣缸執(zhí)行器來(lái)達(dá)到安全閉鎖的功能。當(dāng)關(guān)閉扇門(mén)時(shí),斷開(kāi)另一扇門(mén)的控制也同時(shí)關(guān)閉,另一扇門(mén)恢復(fù)正常。
風(fēng)門(mén)控當(dāng)意外情況發(fā)生時(shí),如第二道門(mén)沒(méi)有關(guān)閉,行人可通過(guò)道門(mén)的小氣控箱的復(fù)位按鈕進(jìn)行關(guān)閉第二道風(fēng)門(mén),在打開(kāi)道風(fēng)門(mén)。很多的機(jī)械設(shè)備都不會(huì)少了氣缸氣控箱,這是機(jī)械工作的項(xiàng),通過(guò)人工對(duì)氣控箱的操作才能實(shí)現(xiàn)設(shè)備的開(kāi)啟和閉合功能。制箱采用不銹鋼材料制成,具有很好的防蝕、抗震能力;易彎曲,編織網(wǎng)套的加強(qiáng)保護(hù),使之具有更高的承壓能力;連接多樣;弘吸管用于烘缸內(nèi)水的,效果好。
風(fēng)門(mén)控制箱技術(shù)參數(shù)
使用流體 空氣(經(jīng)40微米濾網(wǎng)過(guò)濾,已裝備)
內(nèi)部引導(dǎo)式
潤(rùn) 滑 已裝備,適當(dāng)可使用壽命
使用壓力(kgf/cm) 1.5~8.0
工作溫度 (℃) -5~60
大耐壓力(kgf/cm) 12
調(diào)壓范圍 0.05~0.85Mp(0.51~8.7kgf/cm)
閥 型 帶溢流型
自動(dòng)風(fēng)門(mén)控制箱實(shí)施
氣動(dòng)風(fēng)門(mén)為兩道門(mén),每道門(mén)裝配一組氣控(兩組為一整套),門(mén)內(nèi)門(mén)外各有一控制開(kāi)關(guān)。兩道門(mén)的氣控由各組的開(kāi)關(guān)所連接。
當(dāng)打開(kāi)風(fēng)門(mén)A門(mén)時(shí),A門(mén)的開(kāi)門(mén)開(kāi)門(mén)的同時(shí)關(guān)閉掉B門(mén)的開(kāi)關(guān),從而使B門(mén)的開(kāi)關(guān)按鈕失去開(kāi)關(guān)作用;B門(mén)的開(kāi)關(guān)雖然斷開(kāi),但并不關(guān)閉B門(mén)的氣缸執(zhí)行器,所以繼續(xù)利用正在工作的氣缸執(zhí)行器來(lái)達(dá)到安全閉鎖的功能。當(dāng)關(guān)閉A門(mén)時(shí),斷開(kāi)B門(mén)的控制也同時(shí)關(guān)閉,B門(mén)恢復(fù)正常。
當(dāng)打開(kāi)風(fēng)門(mén)B門(mén)時(shí), B門(mén)的開(kāi)門(mén)開(kāi)門(mén)的同時(shí)關(guān)閉掉A門(mén)的開(kāi)關(guān),從而使A門(mén)的開(kāi)關(guān)按鈕失去開(kāi)關(guān)作用;A門(mén)的開(kāi)關(guān)雖然斷開(kāi),但并不關(guān)閉A門(mén)的氣缸執(zhí)行器,所以繼續(xù)利用正在工作的氣缸執(zhí)行器來(lái)達(dá)到安全閉鎖的功能。當(dāng)關(guān)閉B門(mén)時(shí),斷開(kāi)A門(mén)的控制也同時(shí)關(guān)閉,A門(mén)恢復(fù)正常。
當(dāng)意外情況發(fā)生時(shí),如第二道門(mén)沒(méi)有關(guān)閉,行人可通過(guò)道門(mén)的小氣控箱的復(fù)位按鈕進(jìn)行關(guān)閉第二道風(fēng)門(mén),在打開(kāi)道風(fēng)門(mén)。
在科學(xué)上沒(méi)有平坦的大道,只有不畏勞苦,沿著陡峭山路攀登的人,才有希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn)。
礦用自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)除去門(mén)體外由電控箱(1個(gè)),光電開(kāi)關(guān)(4對(duì)),按鈕(4個(gè)),器(2個(gè)),防爆電機(jī)(2個(gè)),電纜等組成用于煤礦井下風(fēng)門(mén)的自動(dòng)化控制,液壓站是的液壓裝置,它按驅(qū)動(dòng)裝置(主機(jī))要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下,由電機(jī)帶動(dòng)油泵,泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。電機(jī)帶動(dòng)油泵,泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過(guò)集成塊(或閥組合)被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中,從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。當(dāng)風(fēng)門(mén)過(guò)人或過(guò)車時(shí),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)打開(kāi),自動(dòng)關(guān)閉,兩門(mén)間自動(dòng)閉鎖,同時(shí)有聲光提示,并具有風(fēng)門(mén)未關(guān)的功能,功能非常強(qiáng)大,實(shí)用效果也非常好。