價(jià)格
電議
型號(hào)
山東LB-3210汽車尾氣分析儀廠家
品牌
青島路博環(huán)保
所在地
青島市
更新時(shí)間
2023-10-14 09:46:01
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LB-3210 機(jī)動(dòng)車尾氣分析儀
概述
該儀器依據(jù)國標(biāo) GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡易工況法)》、GB3847-2018 《抽油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》,結(jié)合美國 BAR-97、ISO 3930:2000 (OIML R99)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn), 精心研制的新一代汽油車尾氣分析儀,主要用于測(cè)量汽車尾氣排放的 O2、NO、NO2、NH3、HC(1,3-丁二烯)、CO、CO2等氣體濃度,并可自動(dòng)計(jì)算空燃比,可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒性能及污染排放情況進(jìn)行綜合檢測(cè)。
適應(yīng)范圍
? 機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線汽車尾氣排放檢測(cè);
? 環(huán)保交通部門路檢;
? 機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心汽車排放檢測(cè);
? 在用汽油、液化氣、酒精、柴油等燃料汽車尾氣排放測(cè)量;
? 在造汽油、液化氣、酒精、柴油等燃料發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放檢測(cè);
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
l GB18285-2018 《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡易工況法)》
l GB3847-2018 《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》
l JT/T386-2004 《汽車排放氣體測(cè)試儀技術(shù)條件》
l ISO 3930:2000 (OIML R99) 《Instruments for measuring vehicle exhaust emissions-汽車尾氣排放測(cè)量儀器》
主要特點(diǎn)
? 傾斜式前面板,符合人體工學(xué);
? 外置冷凝器及可視化過濾器,更換簡捷方便;
? 8 吋彩色顯示屏觸摸式與按鍵操作結(jié)合;
? Linux 操作系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,運(yùn)行速度快;
? 內(nèi)置汽油、天然氣、液化氣、乙醇、柴油等多種燃料測(cè)試程序供選擇;
? NO、NO2、1,3-丁二烯、NH3檢測(cè)采用紫外差分吸收光譜法,測(cè)量精度高;
? CO、CO2、CH 采用技術(shù)氣體吸收池,內(nèi)置微量水份檢測(cè)儀,測(cè)量精度高;
? 自動(dòng)校零,自動(dòng)數(shù)據(jù)線性化處理,氣路阻塞時(shí)自動(dòng)報(bào)警,故障時(shí)自動(dòng)診斷;
? 內(nèi)置打印機(jī),測(cè)試日期、時(shí)間可自動(dòng)打??;
? 配 RS232/RS485 接口或模擬接口,可與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)通訊
? 可針對(duì)汽油車進(jìn)行自由怠速和雙怠速、柴油車進(jìn)行自由加速及加載減速測(cè)量;
? 車牌輸入功能可存儲(chǔ) 2000 組數(shù)據(jù)、自動(dòng)記錄、打印檢測(cè)結(jié)果
主要技術(shù)指標(biāo)
氣體
分析方法
量程
分辨率
相對(duì)誤差
誤差
O2
電化學(xué)
0.1~26.0 %
0.1 %
≤±2.5 %
≤±0.2 %
NO
UV-DOAS
0~4000 ppm
1 ppm
≤±2.5 %
≤±5 ppm
4001~5000 ppm
1 ppm
≤±3 %
≤±5 ppm
NO2
UV-DOAS
0~1000ppm
1 ppm
≤±3 %
≤±5 ppm
NH3
UV-DOAS(選配)
0~1000 ppm
1 ppm
≤±3 %
≤±5 ppm
1,3-丁二烯
UV-DOAS(選配)
0~500 ppm
1 ppm
≤±3 %
≤±5 ppm
CO
NDIR (選配)
0.00~10.00 %
0.01 %
≤±3 %
≤±0.02 %
10.01~14.00 %
0.01 %
≤±4 %
≤±0.02 %
CO2
NDIR
0.0~16.0 %
0.01 %
≤±3 %
≤±0.03 %
10.01~14.00 %
0.01 %
≤±4 %
≤±0.03 %
HC
NDIR
0~2000 ppm
1 ppm
≤±3 %
≤±4 ppm
2001~5000 ppm
1 ppm
≤±5 %
≤±4 ppm
5001~10000 ppm
1 ppm
≤±8%
≤±5 ppm